机械挖掘机什么危险(冬天挖掘机启动困难有哪些预防措施)

机械挖掘机什么危险，冬天挖掘机启动困难有哪些预防措施？

天气越来越冷，挖机启动也越发困难。在这样的季节里，挖掘机也很容易发生故障，因此冬季做好挖掘机的保养工作对挖掘机的使用寿命的延长起着不可忽视的作用。提前做好这些准备，预防、检查守护挖机顺利过冬。

1、电瓶电量要充足

冬天天气降温的同时电瓶的电量也会受到影响，因此如果是比较老旧的电瓶，很容易出现电量流失过快，这种情况尽早更换新的电源，避免出现启动的时候才发现没有电量的情况。另外，在北方进入冬天开工淡季时，挖掘机也有可能因为停放时间过久，导致电瓶的电量流失。这种情况，可以事先将电瓶拆卸，储存于室内，待需要开工时再提前安装即可。

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2、预防油路冻结很关键

除了电源亏电，在冬季影响发动机启动最大的因素就是燃油了，建议按照当地的最低气温使用冬季抗冻燃油。如果要长期停工停放，尽可能停放在避风，阳光充足的地方。将燃油箱加满，静止放置约一个小时，打开底部放水口，将混在柴油中的多余水分放出，可以避免出现柴油中的水分析出冻结燃油油路的情况。每间隔一段时间要启动发动机运转一次，检查防冻液、机油等是否充足。

3、发动机预热不马虎

热胀冷缩的原理大家都知道，进入冬季后，由于气温下降，本来在夏季使用正常或轻微的泄露、故障磨损的一些情况，突然变得严重了许多，因此要及时检查各部件是否有断裂老化的现象。柴油泵内柱塞间隙变大，喷油嘴喷油口径的变化，气门间隙的变化，活塞环缸套间的间隙变大等很多尺寸的变化，都不利于冬季发动机启动。因此，在挖掘机启动前一定要做好预热的工作。

曾在论坛里看到过，有机友在发动机启动困难时，采取用热水浇烫的方式进行加热。这种方法可能有效，但并不建议采用，因为会有水滴或水蒸气引起发动机上面的部件生锈，而且还有可能发生起火花，保险烧坏等危险。

4、油品质量要把关

气温下降，机油粘度增大，各运动部件之间的阻力增加，导致发动机启动时的转数下降，同时也会造成发动机活塞环、缸套及曲轴连杆等部件的磨损增大，因此在冬季更要及时更换冬季型机油，以减少发动机启动时的磨损和负载。另外，如液压油等也要选择适宜的型号。

当然液压油也要选择适合的型号，例如，北方地区抗磨46号液压油四季通用，南方夏季可用68号液压油，进入冬季推荐使用46号。

另外，除了必要的保养维护，挖掘机在冬季施工时，工况也会相较更加复杂，切记要注意安全行驶和作业。

挖掘机爬坡须注意事项？

1.

仔细观察周围的情况 首先挖掘机在上下坡之前必须要仔细观察,对坡道的实际角度有初步的判断,是否在挖机操作可控范围内。必要时可以把坡上半部料抖到下半部,从而减小坡的角度。此外若刚下完雨,此时路面太滑不适合上下坡。

2.

切记要系好安全带 多数机手都没有系安全带的习惯,在下坡的时候,如果没有系安全带,机手向前倾。还是要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。

3.

爬坡下坡要清除石头 无论是爬坡,还是下坡,都必须首先要清除周围的障碍,尤其是要去除比较大的石块,在爬坡的时候,不是很大的石头就会使挖掘机履带打滑,出现事故就为时已晚。

4.

坡道上行驶要引导轮在前 当挖掘机在下坡的时候,引导轮应该在前面,使上部履带绷紧,防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。当操纵杆操纵的方向与设备的行进方向是相反的,很容易产生危险。

开挖掘机好还是开货车好？

两者都有自己的优点，有好处也有坏处，好处：两者都很轻松不是很劳累，坏处：开挖掘机在悬崖峭壁的时候非常危险；开货车长途的时候会犯困也可以两人来完成；不过自己决定开那个是最好不过的，但是月薪上万都是有可能的，所以你自己看你适合哪个了

挖掘机避险装置？

1.驾驶室顶部和正面的防护网可以有效防止飞石

现在的挖掘机普遍都配备了具有翻车保护结构的驾驶室，只要系上安全带，发生翻车时通常不会导致人员伤亡。不过挖掘机在高边坡、高掌子面的环境下很容易受到落石或塌方的伤害，因此会采用一些必要的保护措施。

2.驾驶室防护和活塞杆防护

有的挖掘机在设计时就考虑了落石的因素，因此在驾驶室顶部会增强结构，防止落石破坏驾驶室结构造成人员伤害，此外在驾驶室正面也会增加防护网。

这些结构的采用会增加对落石的防护能力，提高驾驶员的信心。当然有的挖掘机缺乏这方面的防护能力也可以自行加装。

3.正铲活塞杆防护

比起对驾驶室的威胁，落石往往更容易对挖掘机本身造成伤害，而在挖掘机上直接暴露在危险下同时也比较脆弱的部位是油缸的活塞杆，因此有些挖掘机从设计上就考虑了对活塞杆的防护，最常见的做法是在活塞杆外围安装一个保护罩。

而由于活塞杆并不是固定的，因此保护罩通常还需要一个滑轨。对于那些标配不含保护罩的挖掘机，如果觉得有必要也可以自行加装。

4.反铲活塞杆防护

对于一些极限工况的场合，比如隧道挖掘机，面临的落石危险空前，除了驾驶室的安全保护措施外，对于工作装置，仅仅保护一下活塞杆已远远不够，因此隧道挖掘机通常会采用特殊的前端工作装置，特殊设计的动臂和斗杆用坚固的结构将油缸、液压管路都保护起来。

5.反铲斗杆内侧的防撞加强筋

除了上述可能的伤害外，还有一类伤害也很常见，那就是反铲的斗杆内侧。由于反铲的结构特点，在正常挖掘作业时，如有大石很容易撞击斗杆内侧。而我们知道斗杆都是空心的，结构上并不能很好地对抗对翼板的冲击。多次撞击无疑会对斗杆的寿命产生不利的影响。为此，有些厂商会在斗杆内侧靠近铲斗的部位对结构进行加强，有的会加焊一层钢板，更常见的是增加一些纵向的加强筋。而对于那些出厂时没有加强结构的挖掘机，如有必要可自行加焊一些钢筋或钢条之类充当加强筋。