机械挖掘机怎么画，挖机回填水管沟最快的方法？
挖机回填水管沟最快方法
挖沟必须要挖直。
挖沟基本就是要遵循挖直原则，一般在工地上都会用石灰沟的路线画出来，挖掘机的底盘中线对准石灰线，铲斗中间斗齿对应石灰线，这样就不容易挖跑偏了。
如果没有石灰线的话，可以用履带先压出一条连接线，留下的履带痕迹就可以起到石灰线的作用。铲斗运动就可以根据后退留下的履带印进行调整。
2、开沟要先表层。
当正式开挖时，先取表层，再取下层，千万不能一次开挖到底，特别是深沟的开挖尤其重要；当遇到挖大于铲斗宽的沟的时候，要先挖两边，再挖中间。
3、保持边坡的平整性。
很多新手挖沟挖不好，主要是没有把做到整齐的原则，细节操作有待进一步提高。从一开始开V型沟到最后，边坡要保持一样的斜度，当然更加土质和沟深浅不同，坡度也需要进行相应的调整。
4、沟底部的控制。
沟底部的控制至关重要，这个时候需要运用甩方和找平的技巧。如果挖沟是为了安装水管排水，就需要底部有一定的坡度。如果是房屋基础坑那就要求底部水平。
挖掘机设计流程？
一、制定需求分析。
根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
二、初步方案设计。
根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
三、详细方案设计。
听取初审意见，实施方案设计。
修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。
四、zui终方案确定及图纸绘制。
听取二审意见，修改方案设计。
绘制平面图(如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等)，出零件表、易损件清单。
五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。
日本高科技技术是怎样做到不外泄的？
韩国人说韩国的半导体技术世界领先，但是打脸的是在日本管制先进材料（有多达857种重要材料）对韩国出口之后，严重影响韩国的半导体、面板产业。
日本之所以能够制裁韩国，靠的是自己的实力，特别是在高科技领域，像韩国的三星、SK海力士、LG等大型公司虽然是全球重要的闪存、内存、面板的生产商，但在关键材料及装备上也要依赖日本公司。
日本公司在半导体、机器人、工程机械、机床、显示及碳纤维等八个领域中影响力很大，其中多个行业日本公司要么控制50%以上的份额，要么就是掌握了高端核心技术，因此对产业链影响很大。其中，日本公司在硅晶圆、合成半导体晶圆、光罩、光刻胶、靶材料、保护涂膜、引线架、陶瓷板、塑料板、TAB(卷带式自动接合)、COF(薄膜复晶)、焊线、封装材料等14种重要材料方面均占有50%以上的份额。
工业机器人零部件。机器人精密减速机，日本在机器人精密减速机的材料、设计水平、质量控制、精度、功率密度、可靠性和使用寿命等方面处于行业领先地位。日本减速机在机器人领域的应用比例具有压倒性优势。
那么日本是如何保持这样的优势的？技术不外泄的呢？首先还是科技手段。技术含量高，不容易被外人学去。
强大的精密技术和特殊工业设备的支持。日本有很多员工不多，但是技术含量非常高的小作坊，小企业。有的小作坊的产品非常厉害，全世界只此一家。比如说，“永不松动”螺母。这个螺母是仅有45名员工的日本小企业哈德洛克（Hard Lock）工业株式会社制造的。全世界包括中国，英国、澳大利亚、美国等科技水平遥遥领先的国家都要向日本哈德洛克公司公司订购小小的螺母，全世界只有这一家。这种螺母是一个螺丝钉上使用呈“凹”“凸”形状的两种螺母。下方呈凸状的螺母，在加工时中心稍许错动（偏心加工），起到楔子的作用。hardlock螺母的成功也会吸引很多的模仿者进行模仿。实际上hardlock螺母的原理结构都是比较简单，哈德洛克公司工业在其网站上对此有详细的介绍。虽然模仿者很多，但成功者几乎没有。这就是技术的关键。就是说虽然你知道这种加榫头的螺母的原理和结构，可是你就是生产不出绝不松动的螺母。这就是人家的拿手绝活。
日本的汽车行业在全球都有很大的影响。汽车最关键的部位是发动机。在日本的发动机技术方面，不论是汽车发动机，还是航空发动机都非常优秀。并且他的发动机被拆解的次数已经多不胜数了。然而至今也没有哪家公司说能仿制出日本的发动机。因为当他们把拆解下来的时候才发现，几乎每一个部件的精密程度和做工样式都有很高的要求。有些零件不用特定的车床是制造不出来的。所以在硬件方面，日本的垄断是非常强势的。这也就是说名，虽然日本公司造出来的东西，摆在你面前了，如果没有他们提供的技术和硬件设备，你是造不出来的。也模仿不了。这就是日本的制造技术不能为他人所用的关键。
其次是日本公司内部供应关系的紧密日本对电子元器件的买卖是非常谨慎的。可以这样说，几乎所有的供应商都采用本土直供的形式。为的是让供应商和元器件厂商之间的关系是变得非常亲密与和谐。可以看到，这种互惠互利的局面还是非常有用的，一方面能在技术上打破受到外国公司挟持的壁垒，另一方面还能让本土的供应商们赚到足够的利润。就是这样的一个内在循环，让日本的元器件站在了世界顶尖的位置。也就是说，就算是日本的电子产品即便是被卖到世界各国，哪怕是被逆向思维方式进行拆解分析，它的核心技术却依旧不会外泄。
最后是人所谓的人，就是指日本大和民族，就像日本人所说的，日本大和民族单一，向心力非常强，民族认同感非常深刻。还有就是日本的公司文化，一般日本人只要一进公司，就基本上在这个公司工作到老。日本人的工作环境虽然压力比较大，但是他们对现在所处的公司特别是拥有强实力的公司的归属依赖感都很高。所以说，日本人对于跳槽等行为并不感冒，而且这种跳槽概率也不高。虽然日本也有很多专门为社员介绍中途转职工作的，但是像这种技术性强的公司，人员流动很少。所以日本公司在人员流动方面被保护得很好。
还有一点就是，日本人工作中的精益求精，虽然新生代的日本人当中，这样的品质已经有所下滑，但是总体来看，还是比较靠谱的。很多和他们打过交道的人估计会印象深刻。
所以日本人在高科技技术方面的总体的保密性很好。
挖掘机基础知识？
基本步骤;
1.操控
液压挖掘机动作的快慢，力量的大小，都是可以在工作时，由操纵手柄控制。工作时操纵手柄的行程小时，挖掘机的动作也相对慢，力量也相对小。工作时，操纵手柄的行程大时，挖掘机的动作也相对快，力量也相对大。所以控制操纵手柄的行程大小就能控制挖掘机的速度和力量。控制操纵手柄的行程，就是我们常说的驾驶手感，是挖掘机驾驶工作中必须掌握的最基础的技能。工作时切忌直接快速将手柄行程至最大，这样挖掘机动作会突然加速，会造成挖掘机的剧烈摇晃。这也是很多新手经常遇到的一个问题。操作时应该先由操纵手柄的小行程过度到大行程，中间应该有一个小的缓冲，这样挖机工作时动作才会顺畅、平稳。
2.挖土
1、挖土是挖机最主要的工作，驾驶挖掘机挖土时也有很多技巧，可以直接影响工作的效率。挖土时有一个技巧就是，一般以斗杆油缸为主，以动臂油缸为辅，斗齿的角度应该根据斗杆的行进轨迹来调整。斗齿一定要像刀切菜一样“插”入土中，而不是“拍”入土中。
插到一定深度时，再完成勾斗，提臂。就是一个完美的挖土动作。
2、如果是顺着一个土边挖，土质又比较硬的话，最好先只用两或三个斗齿切下土，再一并挖起。
在装车或是其他讲究效率的作业时，挖土每一斗一定挖满再挖满一斗，提起铲斗后，尽量停止所有其他动作，只单独全力做回旋动作，这样回旋的动作速度会最快。在挖土旋转时铲斗并不是水平的，而是略微打开，这样就不会因为惯性而使土从铲斗后面甩出，卸土时，开斗也会更快。
3、卸土时，一定不是全部靠开斗的动作把土倒出，而是在开斗的同时，利用斗杆瞬间回收再打开顺势将土抛出，这样更快！
3.整平
挖掘机平整地面的过程，就类似于一个三角形变化的过程。这个三角形的三条边，分别是动臂、斗杆和地面。
挖掘机地面平整作业时，动臂和斗杆的操作存在一个三角函数关系。也就是说，斗杆油缸伸出的长度数值需要对应动臂油缸伸出或回缩的一个数值，才能控制铲斗保持直线运动，才能修整出平整的地面。平整地面时斗杆和动臂的这种控制，需要长时间的练习才能熟练。这也就是挖掘机最主要和最基本的一个动作，是其他动作的基础。
值得注意的是，在日常的工作中挖掘机平整地面是一项需要细心观察、耐心操作的作业。对地面前后左右高低的观察和参考物的对照需要有正确的判断，这就需要长时间的工作经验积累。
如果地面只有少量松散的土石，需要处理平整。驾驶员常常会用挖掘机旋转将土石“扫”开，需要注意的是旋转的力量相对会小一些，遇到硬土或是土多时，是“扫”不动的。所以要根据不同的情况合理的运用各种作业方法。
4.挖沟
挖掘机挖沟作业看似很简单，其实要挖好沟也需要很高的技术水平。挖沟有两个基本要求，一是“直”，二是“顺”。“直”是指，按指定要求把沟的路线准确的挖出来。一般工地都会在地面上把沟的路线用白色的石灰画出来。如果没有线，只有几个点。那就用履带先在几个点之间走一遍，留下的履带痕迹就可以起到石灰线的作用，就是注意不要压掉点了。挖掘机中心对准石灰线，铲斗的中间斗齿对准石灰线开挖，沟的路线就不会错！
“顺”是指，沟的底部要平顺，坡度按要求控制。很多驾驶员看不准沟底部的高低，就应该多下车观察或是要求施工员通过仪器测量。沟到达一定深度时沟的两边就应该挖出斜坡，防止垮塌，这个斜坡边，一般是用铲斗两侧的侧刀板销出来的！
有一种特殊的情况就是，一条沟必须紧靠一个建筑物。如果挖掘机靠近建筑物，就没有了尾部旋转的范围。旋转时挖掘机尾部就很容易撞到建筑物。靠远一点呢，挖掘机铲斗的挖掘方向又与沟的走向会存在一个角度。
其实很多时候，会因为场地的原因没有挖掘机尾部的旋转范围的空间，所以造成很多作业挖掘机无法完成！ 像这种情况，靠近建筑物挖沟时，如果待挖的沟不是很深。就可以把挖掘机摆在离建筑物最近且大于尾部旋转范围的位置。虽然铲斗的挖掘方向与沟的走向会存在一个角度，但在挖沟时，就只能通过沟的一条边线来定位沟的走向，再尽量控制好沟的宽度。
确定旋转时尾部与建筑物的距离的方法是：把头伸出驾驶室看挖掘机的左边尾部。挖掘机先慢慢的从左往右旋转。可以直接看到挖掘机的左边尾部与建筑物的距离。确定不会相撞后，那就表示从右往左转时看不到的右边尾部也不会与建筑物相撞！
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