挖掘隧道用什么机械(隧道tbm什么意思)

挖掘隧道用什么机械，隧道tbm什么意思？

TBM（Tunnel Boring Machine）隧道掘进机，是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械；TBM隧道就是利用TBM来掘进的隧道工法！

隧道式液氮速冻机和隧道式速冻机有什么区别？

隧道式速冻机一般根据冷源分为隧道式液氮速冻机和隧道式压缩机速冻机。

隧道式压缩机速冻机是比较常用传统的一种，一般理论温度可以达到零下35度，冷冻时间一般是半小时左右，机器本身造价比较高，后期运营成本主要是压缩机的电费，后期维护比较麻烦，没有保鲜作用。

隧道式液氮速冻机是近几年国内兴起的一种比较新的速冻方式，之前国外用的比较多，这个技术近几年才在国内逐渐成熟和发展，因为随着国人对食品的品种的要求越来越高，后期用液氮速冻机的企业会越来越多，机器本身造价比压缩机的低很多，后期运营成本主要是液氮消耗的费用，因为液氮速冻机速冻食品是不断消耗液氮的，理论消耗量是冻结一吨食品需要10-15分钟，消耗0.7吨液氮左右。

说到这里不免要提一下液氮，液氮有保鲜作用，所以很多企业开始关注液氮速冻，但是很多食品厂家在采购的时候并不知道液氮需要大量经常的消耗，所以如果有打算上液氮速冻机的话，建议先考察一下当地的液氮的价格，液氮本身出厂价不高，贵在运费上。

能不能用盾构机挖一条直线隧道？

盾构机就是隧道掘进机，它是一边掘进同时构建或铺设隧道之“盾”，上面有支撑性管片，它可用于掘进岩石地层。近些年来，我国盾构机生产技术成熟，并出口世界上许多国家，当初为了建秦岭隧道，我们整整花了3.5个亿从德国进口一台盾构机，今天看来，这已经成为了历史。

中国铁建重工自主研制的，打破了国外近一个世纪的技术垄断，拥有完全自主知识产权，全断面双护盾岩石隧道掘进机(TBM) 自带双护盾，不需要构建（铺设）隧道之“盾”即不需要铺设管片，而是集开挖、支护、出渣于一体，可以生产出实现隧道的一次成型的盾构机。

盾构机隧道直径大小，可以量身打造，生产超大直径盾构机。我们国家研制的“黄河一号”，将首次应用于济南黄河隧道工程，刀盘开挖直径15.76m，最大掘进速度为45mm/分钟。

盾构机最早应用于南水北调东线，成功的打通了黄河隧道，如果用于引藏水入疆，盾构青藏高原，理论上说挖一条直线隧道，能够连通雅鲁藏布江和罗布泊吗？

以我国目前直径最大的盾构机来看，盾构直径15.76m，如果直径还需要加大，我们还可以生产出比“黄河一号”直径还大的盾构机，在什么也不用考虑的前提下，是不是能实现这项伟大的工程。看下图：

理论上我们算一算这个工期得需要多长时间？

我们用中科数字地球量算一下距离， 起点雅鲁藏布江大拐弯处，高程1600多米处取水，终点罗布泊海拔900米左右，看上面剖面图里数据，地表距离1305.498千米，直线距离1302.464千米，两者数据相差3千米多，基本上全部盾构隧道了，几乎不用架桥引水。

如果我们使用现在最大的盾构机——“黄河一号”，最大掘进速度为45mm/分钟，也就是每天掘进64.8米/天。

两地相距 1302464米/64.8=20099天，折合55年。如果南北两个方向同时盾构，得需要27年，如果4组同时盾构，大约需要14年。

当然4组同时盾构，这不算是什么难事，我们有14亿人做后盾，这也算不上什么困难，14年工期这只是弹指一挥间的事，完全成为现实。

黄河隧道，河流沉积物多为粘土、砂石构成，从质地来说，比较松软，“黄河1号”盾构机推进速度是针对黄河沉积河床的指标。在遇到比较坚硬的砂石时，对盾构机伤害最大，掘进速度会受到影响。

而我们要盾构青藏高原，岩石成分中以花岗岩，片麻岩居多，这样的岩石致密坚硬，掘进速度要大打折扣。但以前我们有秦岭隧道打通经验，而且成为了现实，所以我们在掘进岩石地层过程中并不是很可怕，但工期可能延长了，这就不是14年的事情了。

当然我们在青藏高原搞工程，我们意想不到风险还会存在，这方面可查阅以前的媒体文章，引藏水入疆风险在哪里，文章谈论了很多，地缘政治、地震、投资风险等多方面因素影响，这里不在讨论。

隧道股份是高端制造业吗？

1 是高端制造业2 隧道股份主要从事隧道机械设备的研发、制造、销售及服务，其产品涵盖了隧道掘进机、隧道加固机、隧道装备等高端装备。这些设备技术含量高、制造难度大，需要高超的技术和经验，因此属于高端制造业。3 隧道股份还积极开展国际合作，与世界知名企业合作，推进国内隧道装备产业的发展，进一步提升了其在高端制造业领域的地位和影响力。