机械挖掘隧道价格多少钱，越南盾构机多少钱一架？
越南不生产盾构机。
那个时候国际上的盾构机基本上可以分为三种，分别由美国、德国和日本三个国家掌握，其中美国的擅长硬岩挖掘，德国的适用性比较好，日本的做工更为精巧，并且由这三个国家长期垄断着盾构机的国际市场。
有一些特殊的地理位置，要是还采用国外的盾构机，就有可能会泄露敏感的地理信息，这对于中国以后的发展非常不利，所以研制属于自己的盾构机就显得非常迫切。西于庄z1z2有机器在干什么？
西于庄z1z2的机器在进行自动化生产和加工。这是因为西于庄z1z2是一个工业园区，里面设有许多企业。为提高生产效率，这些企业采用自动化生产线，通过机器自动完成生产和加工的过程。其中的机器包括数控机床、机器人、自动装配线等。这些机器可以实现高效率、精准度、稳定性等特点，提高了企业的竞争力。此外，自动化生产也可以减少人工操作，降低了劳动强度和生产成本。它还可以实现智能化管理，有效地控制生产数据和质量，提高了生产的效率和品质。总之，自动化生产在当前的工业生产中扮演着重要的角色。
才能保证挖掘隧道保持一个方向前行？
在施工的过程中，要保证挖掘隧道保持方向性，离不开工程師的精确計算和施工人员的手中工具，如罗盘、红外线水平仪`、现在有了许多高科技的工具，声纳都是保证施工不跑偏工具吧，在六十年代当过工程兵，在机械连知道点了解点一般施工知识，以上讲的很不到位说个大概吧。
盾构机的价值？
我国的盾构机，从完全依赖进口到占据全球70%以上的市场份额，谱写了一曲壮丽的崛起之歌。
一台盾构机要价7亿 中国基建运动遭遇难题
90年代，为了修建西康公路，在打隧道的时候从德国进口了两台盾构机，每台价格高达1亿美元，对比之下，在1991年中国的外汇储备仅为217美元。这样的售价对当时的中国来说，几乎是难以承受的。

然而更让人窝心的是，德国为了防止泄密，在做维修与服务的时候看都不让看，完全禁止中方人员在现场。何其可笑，自己花重金买的机器，还不能自己围观。不过由于当时中国经济刚刚起步，也没有很多资金进行大规模基建，对盾构机的需求比较低，也就将就过去了。
时间来到2002年，中国基建开始全面发力，发现了一个没办法的事情，中国所需要的盾构机比全球的存量还多，而且价格依然昂贵无比。
被迫动手 中国开始研发自己的盾构机
于是，中国只能开始自己搞。

2002年，中国正式成立研发团队；
2008年，中国首台复合式盾构机研发成功；
2015年，国产首台铁路大直径盾构机下线，拥有完全自主知识产权，打破了国外近一个世纪的技术垄断。
用上了国产的盾构机，中国的基建运动获得了更大的助力。
中国盾构机称霸全球 开启买买买模式
事实上，中国造出了自己的盾构机，不仅解决了自己的需求，而且面向全球市场推出。由于中国盾构机性能优异，同时价格也非常公道，迅速在全球盾构机市场上热销。

在取得市场的同时，中国的盾构机企业也开始对外国公司的收购。


17年一路逆袭，到今天，中国盾构机占据了国内90%和海外70%的市场份额，而盾构机的暴利时代被彻底终结，日本现在最先进的盾构机，售价也只敢标到500万美元，直接下跌了20倍！
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