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[g40 上海至崇明 人工收费站]g40高东收费站是浦东至崇明上海至江苏的重要通道

时间:2023-10-27 作者:admin666ss 点击:

G40高东收费站位于长江隧道入口处,G40高速G1503绕城高速五洲大道交汇处,是浦东至崇明上海至江苏的重要通道。

[g40 上海至崇明 人工收费站]g40高东收费站是浦东至崇明上海至江苏的重要通道 热门话题

近年来,随着节假日小客车免费通行等政策的出台,G40高东收费站成为许多市民在重要节假日短途出行和北方探亲的必经之路。因此,每年五一十一假期,收费站前都会排起长队,滚滚车流成为中国假日经济的一个缩影。因此,G40高东收费站成为今年国庆假期浦东交警交通安保的重中之重。

长江隧道的设计流量为3600辆/小时,节日高峰期实测流量往往超过设计流量至4000辆/小时。按3600辆/小时计算,隧道内三车道平均每小时车流量为1200辆,平均每分钟车流量为20辆。假设隧道发生轻微碰撞事故,10分钟疏散完毕。发生事故的车道会堵200辆车,如果每辆车的长度是5米,那就堵了一公里。

为了进一步减少事故造成的拥堵,浦东交警在“预防”和“快速疏散”上下足了功夫。在预防方面,长江隧道入口处一公里是事故多发路段,专门铺了彩色沥青路面,并画有纵向减速线,提醒司机减速慢行。同时,由于长江隧道下坡长上坡长的特殊结构,一旦隧道内车辆密度过高,很容易造成追尾事故。因此,今年浦东交警把维护长江隧道内的安全流量作为一项重要措施,通过在外围分段控制流量来防止事故发生,并取得了显著成效。

为了“快”,浦东交警和相关部门采取了一系列有针对性的措施。据预测,国庆返程期间,G40长江隧道高峰时段下行车流量将达到4000辆左右,届时,通过高东收费站的车辆将达到每小时3000辆左右。收费站13条车道全部全开,每条车道所需的“落地检查”消化量必须达到230辆/小时。为此,浦东警方与疾控和当地各镇沟通,从10月4日开始,专门抽调78名检查人员进行地面检查,确保在极端高峰时13条检查车道全开时,每条车道有6名工作人员,检查效率提升至529车/小时。


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