20日早盘，又是赚钱的日子。
首先，让我们来看看大家到目前为止最关心7月份的货币政策。
中央银行维持7月的LPR
央行货币政策司司长邹澜日前在国新办召开的新闻发布会上表示，目前市场存款类机构7天回购加权平均利率在1.6%左右，低于公开市场操作利率，流动性保持在合理充裕的稍多水平。
15日，央行展开1000亿元MLF操作，操作利率维持2.85%不变。 当日，由于30亿元回购和1000亿元人民币的人民币到期，央行实现了零投放零回报。 到目前为止，央行已经连续4个月以等量平价继续MLF。
机构认为，LPR第三季度可能继续下调。
中信证券表示，总量政策将在下半年持续发力，前期累计的政策将从6月份开始集中生效。 货币政策依然宽松，预计前三季度LPR一年期下调0-5bps，五年期下调5-10bps，四季度根据国内通胀和经济状况，LPR可能继续下调。
五倍大的牛股一字跌停
超过16亿的资金逃跑了
继昨天铺天盖地之后，中通巴士20日早间一字跌停，截至发稿，已有超过83万个卖单推动股价下跌。
消息面上，公司昨晚表示，山东国投7月19日继续在集中竞价交易中减持592.9万股，占上市公司总股本的1%，均为二级市场增持的股票。
另外，在官方网站上发布“”交易风险的相关提示。 提示，上市公司“中通客车”基本面目前变化不大，股价短期内涨幅较大，请投资者充分了解股市风险。
此外，中泰证券兴业证券等券商也在各自官网发布了“中通客车”交易风险提示。 证券公司在公告中也表示，深交所可能会对交易中在公交车上出现异常交易行为的投资者采取相应的自律监管措施。
一位券商人士分析，多家券商发布此类交易风险提示，可能是因为接受了窗口指导，而之前的监管层也有与其他妖股类似的动作。
由于担心监管层对妖股的窗口指导，20日早晨，许多高价股下跌，跌停。
20日早晨，万里股票集合竞价上涨7%以上，开盘后迅速下跌，20分钟左右就被困跌停板。
7月18日晚，重组方案被公布。 上市公司拟通过交换资产和发行股票购买资产的方式入股特瑞48.95%的股份，募集配套资金不超过1.5亿元。
特瑞电池原是万里股份有限公司的参股公司。 2018年，因原中心客户沃特玛遭遇财务危机，特瑞电池受影响发生亏损，易主的万里股份也退出了对特瑞电池的投资。
到2021年，特瑞电池成为宁德时代的供应商。 2021年和2022年4月，是特瑞电池的第一大客户，收入所占比例分别为64.06%95.01%。 受此影响，特瑞电池的盈利能力迅速恢复。 今年4月，特瑞电池营业收入和归母净利润分别为5.96亿元7952.37万元，均超过了去年全年水平。
在这种情况下，万里股份再次开始收购特瑞电池，支持公司向新能源电池领域转型。 在此次交易中，特瑞电池整体估值约为24.7亿元，比一年前增长了2.45倍。
受此消息影响，万里股份19日涨停，不少投资者本以为会再次涨停，没想到迎来了一个大幕后黑手。
除此之外，20日早盘，金智科技也一字下跌，截至发稿，近28万封信下跌。
涉及虚拟电站储能概念，从7月4日启动，仅11个交易日就获得9个涨停板，股价直接翻倍。 但是，受中通巴士相关传闻的影响，19日下午下跌后，在20日早上的比赛中，再次一字跌停。
确诊旅客61例！ 民航局对7个飞往上海的国际航班熔断
据民航局消息，6月28日，德国汉莎航空公司LH728航班确诊6名新冠肺炎旅客。 7月1日芬兰航空公司AY087航班确诊的新冠肺炎旅客5人； 7月2日，奥地利航空公司OS75航班确诊新冠肺炎旅客12例； 7月2日，联合航空公司UA857航班确诊新冠肺炎旅客10例； 7月3日，美国公司UA857航班确诊5例新冠肺炎旅客； 7月6日入境的加拿大航空公司AC025航班确诊9例新冠肺炎旅客； 7月9日入境的奥地利航空公司OS75航班确诊了14名由新冠引起的肺炎旅客。
根据《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》的规定，现对上述航班实施熔断措施。
一.自7月18日起，德国汉莎航空公司LH728次航班暂停运营。 熔断的航班量不得用于其他航线。
二.自7月18日起暂停运行芬兰航空公司AY087次航班。 熔断的航班量不得用于其他航线。
三.自7月18日起，暂停奥地利航空公司OS75次航班的4班运行。 熔断的航班量不得用于其他航线。
四.从7月18日起，暂停运行4班美国公司UA857航班。 熔断的航班量不得用于其他航线。
五.从7月18日起，暂停联合航空公司UA857次航班的两班运营。 熔断的航班量不得用于其他航线。
六.自7月25日起，暂停运营加拿大航空公司AC025次航班。 熔断的航班量不得用于其他航线。
七.自7月15日起，暂停运行8班奥地利航空公司OS75航班。 熔断的航班量不得用于其他航线。
上述航空公司应当在当地大使馆的指导下，为后续航班的旅客提供安抚和机票退票等服务。
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